Город

Челябинск

Описание

Тип топлива Сжиженный природный газ (КПГ) Количество баллонов / емкость 8 балонов\140л (1120л) за кабиной Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Расположение двигателя переднее продольное Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1350 Кабина высокая – с 2-мя спальными местами. Кабина Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная. Кабина на пневмоподвеске. Сиденье водителя на пневмоподвеске. Руль регулируется по высоте и углу наклона. Круиз-контроль. Кондиционер – автоматический. Зеркала с электрообогревом. Центральный замок Спальное место – два Длина х ширина х высота, мм 7430 х 2550 х 3640 База, мм 3800 +1350 Колея передних / задних колес, мм 2030 / 1860 Масса снаряженного ТС, кг 10600 Технически-допустимая полная масса полуприцепа, кг 48200 Технически-допустимая полная масса автопоезда, кг 58000 Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием Количество цилиндров 6, рядное Рабочий объем, см3 11600 Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. 294 (1900) / 400 л.с. Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) 1800 (1400) Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом КПП Fast Gear 12JSD220TА-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью Число передач Вперед – 12, назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 4.266 Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт - шариковая гайка-рейка-сектор» Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов К тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ESC – динамическая система стабилизации, DTC – система контроля тяги

Категория

Оборудование

Тип

Другое

В избранном

0

Просмотры

17

Размещено

19 февраля 2023